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La carreta del Cowboy

Un Cowboy se debió perder y acabo dejando abandonada su carreta en un túnel de una desaparecida linea férrea de vía estrecha, vueltas da la vida...











El viejo TAXI de la inmobiliaria

Los restos que nos dejo el “subidon” del ladrillo son innumerables, algunas inmobiliarias utilizaban reclamos para atraer clientes y esta que tenia sus principales clientes entre los turistas británicos, utilizo un típico taxi ingles, este vehiculo lleva aparcado desde hace bastantes años en un parking de Alicante, el estado es de abandono pero sin estar vandalizado






El viejo FORDSON

En unos de los rastreos que hacemos buscando los lugares abandonados de nuestra memoria, encontramos en un cobertizo casi derruido un tractor FORDSON, esta marca era el nombre para la producción de tractores utilizado Henry Ford & Son, Inc., desde 1917 hasta 1920 cuando se fusionó con la Ford Motor Company ,

Este tractor es un FORDSON modelo F, la producción de este modelo empezó en 1916 y fue la primera vez que se producía un tractor asequible para una gran cantidad de agricultores, a pesar de varios errores de diseño y el calor insoportable de su motor, a mediados de 1918, más de 6.000 tractores Fordson estaban en uso en Gran Bretaña, Canadá y los Estados Unidos.

 La producción anual llegó a 36.781 en 1921 y 99.101 en 1926. En 1925, Ford había construido su número 500.000 del tractor Fordson. Ford fue la única empresa automotriz para vender autos, camiones, tractores y al mismo tiempo desde 1917 hasta 1928

 PRODUCCION:
Estados Unidos (1917-1928)
Cork, Irlanda (1919-1932)
Dagenham , Reino Unido (1933-1964)










Expreso al Infierno

Todos despreciamos el vandalismo que destroza nuestro pasado sin mas motivo que el placer por destruir, quizás en este caso la situación se agrava por la destrucción de este Ferrobus que tenia el objetivo de convertirse en una atracción turística, en una zona especialmente deprimida desde que cerraron los pozos mineros que sustentan el desarrollo económico de toda la comarca

Este Ferrobus (FE 591-557-4 + FRC 524) era patrimonio de la asociación de Amigos del Ferrocarril, que estaba implicada en este plan de desarrollo turístico, se trataba de una pieza única y se estimaba que tenia un valor de unos 500.000€

Antes ya había sido objeto de otra gamberrada que consistió en reventarle todos los cristales, pero la ultima y definitiva consistió en prenderle fuego mientras se encontraba dentro de un cobertizo de plástico, (la temperatura que se alcanzo debió ser altísima pues el aluminio de su estructura se llego a fundir)

Al final se detuvo a los culpables (menores) pero esta iniciativa ya esta olvidada…







La excavadora olvidada

Con el estallido de la burbuja inmobiliaria muchas empresas constructoras cerraron sus puertas de una manera repentina e inesperada, esta escavadora se encontraba en medio de una zona que se estaba urbanizando cuando se suspendió drásticamente su actividad, quedando sola y olvidada en un solar
El tiempo y los vándalos consiguieron un deterioro paulatino, aunque sorpresivamente encontramos la llave del sistema de arranque puesta en su lugar, quizás esperando que algún día alguien la gire y su motor vuelva a rugir…

Azor "El yate del general"

En esta ocasión salimos de la provincia de Palencia para fotografiar el famoso “Azor” la embarcación de recreo construida para el uso de Francisco Franco, actualmente esta en Cogollos (Burgos) como reclamo de un motel de carretera

Toneladas de hierro y acero oxidándose en un páramo de Castilla, poco mas que puede decirse de lo que fue durante décadas el orgullo de Franco y el histórico lugar donde se fraguaron las conversaciones con D. Juan de Borbón sobre la sucesión del régimen

Comprado en subasta publica por 500000 pesetas para desguace, se tuvo la intención de hacer una discoteca flotante en Santander, pero los permisos no se consiguieron y después de muchas peripecias se partió en tres fragmentos, trasladándose hasta el pueblo de Cogollos en Burgos, donde sirve como atracción para un restaurante y un pequeño motel

Actualmente se encuentra en estado de completo abandono, siendo prácticamente chatarra en su totalidad